E-TRIKES AT E-BIKES NA ‘PASAWAY’ SA LANSANGAN, PROBLEMA NG LGU SA METRO MANILA

NAGHAHANGAD ang mga concerned government agencies, sa pangunguna ng Metropolitan Manila Development Authority (MMDA), Department of Transportation (DOTr), Land Transportation Office (LTO), Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB), Department of the Interior and Local Government (DILG) na i-regulate ang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan at itugma ang mga umiiral na patakaran sa mga ito sa gitna ng dumaraming bilang ng mga e-vehicle sa mga pangunahing lansangan ng Metro Manila.

Sa pulong ngayong araw sa MMDA Head Office, sinabi ni MMDA Acting Chairman Atty. Don Artes, LTO Chief Atty. Vigor Mendoza, LTFRB Chair Atty. Teofilo Guadiz III, DOTr Usec. Jose Lim, at iba pang opisyal ay nakipagpulong sa mga pinuno ng trapiko sa Metro Manila upang talakayin ang mga umiiral na batas, patakaran, alituntunin, ordinansa, at mga programa tungkol sa mga de-kuryenteng sasakyan ng parehong pambansa at lokal na yunit ng pamahalaan.

Ayon kay Artes, ang paglaganap ng mga e-vehicle ay naging dahilan ng pag-aalala ng mga LGU ang kanilang mga alalahanin, umiiral na mga ordinansa, regulasyon, at mga programa tungkol sa mga e-vehicle.

Nabatid na ang mga e-vehicle unit, e-tricycle, e-bikes, e-pedicable, e-scooter, push cart, at kuligligs sa mga kalsada ay hindi lamang nagpapabagal sa daloy ng trapiko kundi nagdudulot din ng matinding panganib at panganib sa buhay ng mga nagmamalasakit na driver, mga pasahero, at mga pedestrian.

Binigyang-diin ni Artes na kapag ang mga gumagamit ng e-vehicle na ito ay lumabag sa batas ay hindi sila makapag-iisyu ng ticket sa paglabag sa trapiko kung ang mga gumagamit ay walang lisensya. Hindi rin masingil ang mga may-ari ng sasakyan dahil hindi sila nakarehistro

Batay sa monitoring ng ahensya, makikita ang mga menor de edad na nagmamaneho ng mga e-vehicle sa mga national highway, ang ilang mga driver ay hindi nagsusuot ng helmet o protective gears, ang ilang mga gumagamit ay binabagtas ang kanilang mga unit sa gitna ng mga highway, at iba pa.

Sinabi ni Artes na ang mga LGU sa Metro Manila ay hiniling na magsumite sa Lunes ng isang listahan ng kanilang sariling mga ordinansa, regulasyon, at programa, partikular na ang paggamit ng mga yunit para sa kabuhayan, upang maplantsa ang mga kinks.

Bilang tugon, sinabi ni Atty. Mendoza na ang pagpaparehistro ng mga e-vehicle at pag-aatas sa mga user na kumuha ng driver’s license ay kabilang sa mga posibleng pagbabago.

Samantala, sinabi ni Guadiz na nababahala din sila sa tumataas na bilang ng mga e-trike dahil hinahadlangan nila ang plano ng gobyerno sa modernisasyon ng mga public utility vehicles (PUVs).

“Ang mga e-trike na ito ay nakikipagkumpitensya sa mga lehitimong PUV sa pagkuha ng mga pasahero. Nakikipag-coordinate kami sa MMDA at LTO para mahuli itong mga unit na walang prangkisa para mag-operate bilang mga PUV,” ani Guadiz. (JOJO SADIWA)